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「洗浄」と「保護」を一度に！“オールインワン処方”

酸化くすみ・白ボケを落として「黒さ」と「ツヤ」を復活

見た目を悪くしている軽い酸化被膜や汚れ、古いワックスカスをしっかり除去。
ただ塗ってテカらせるのではなく、本来の黒さと肌理（シボ）を生かした自然な仕上がりを狙った処方です。

●くすんだバンパーやフェンダー

●グレーっぽくなったドアミラーベース

●チョーキングしたドアモールやエアインテーク

こうしたパーツに塗り込むと、しっとりとした深いブラックが戻り、クルマ全体がグッと若返って見えます。

UV・水・オゾンから守る「見えない保護膜」

黒さを取り戻すだけでなく、仕上がり後の耐久性にもこだわっています。

●強い日差し（UV）

●排気ガスやオゾン

●雨水・路面の水はね

●洗車時のケミカルや汚れ

このような外的要因から樹脂パーツを守る保護膜を形成し、再び白ボケしてくるスピードを抑えてくれます。

海外レビューやプロのディテイラーからも、「他製品より仕上がりが安定している」「耐久性が高い」といった声が挙がっており、世界中で定番として使われている理由のひとつになっています。

ムラ・テカり・ベタつきを抑えた“ちょうどいい”ツヤ感

本製品は濃厚なローションタイプ。
スポンジやマイクロファイバークロスに少量を取り、薄く塗り広げていくことで、ムラを抑えた均一な仕上がりが得られます。

●ギラギラしすぎない、自然なツヤ

●触ってもベタつかず、ホコリも付きにくい

●雨に濡れても白く垂れにくい

といった、毎日の足クルマでも使いやすい実用性重視の仕上がりがポイントです。

クルマもバイクも、これ1本で外装樹脂をまとめてケア

こんな場所にお使いいただけます：

●自動車の未塗装バンパー・フェンダー

●ドアミラー周り／ドアモール／ピラーカバー

●ワイパーアーム、カウルトップ、グリルまわり

●吸気口やエアダクトの無塗装樹脂

●スクーター／バイクのインナーフェンダーやインナーカウル

●ゴム・ビニール製の外装モール など

※光沢のあるプラスチック（ピアノブラック内装など）や塗装面には使用しないでください。
※タイヤトレッドやブレーキディスクなど、安全に関わる部位には使用しないでください。

使用方法（おすすめ手順）

1.　洗車して、しっかり乾かす
泥・砂・油汚れなどをあらかじめ落とし、水分も拭き取ります。

2.　よく振ってから、クロスやスポンジに適量とる
直接パーツにドバッとつけるより、クロスに取ってから塗るとムラになりにくくなります。

3.　樹脂パーツに薄く塗り広げる
シボの目に沿って、すり込むように塗布してください。

4.　数分おいてから、乾いたクロスで軽く拭き上げ
余分な液を拭き取ることで、自然で均一なツヤに仕上がります。

5.　物足りない箇所は、乾いたあとに重ね塗り
かなり白ボケが進んでいる場合は、複数回の施工が効果的です。