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● 亜鉛・リン・モリブデンによる高い摩耗保護性能

亜鉛・リン・モリブデンを含む添加剤が金属表面に耐摩耗性の保護膜を形成。高回転・高負荷時に大きな力が加わるエンジン内部の金属部品を保護し、摩擦や摩耗を抑えます。

● 高温・高負荷でも油膜を維持する潤滑性能

高品質なパラフィン系鉱物油と独自の添加剤技術により、優れた油膜保持性能を発揮。SAE20W-50の粘度特性と高いせん断安定性によって、油温が上昇しやすいレース環境でも安定した潤滑をサポートします。

● 摩擦抵抗と油温上昇の抑制

LUCAS独自の潤滑添加剤がエンジン内部の摩擦抵抗を低減し、機械的な損失の抑制に寄与します。また、熱の放散を助けることで油温上昇を抑え、高負荷運転時のエンジンコンディション維持を支えます。

● シリンダーとピストンリングの保護

シリンダー壁とピストンリングの間に強固な油膜を形成し、金属同士の直接接触による摩耗を抑制。オイル消費の抑制や油圧の維持にも寄与し、厳しい走行条件下でのエンジン保護をサポートします。

● 多様なレーシング燃料に対応

レーシングガソリンに加え、メタノールなどのアルコール系燃料にも対応。さまざまなモータースポーツの使用環境を想定した処方です。また、化学合成油および鉱物油との混合にも対応しています。

【使用方法】

① 使用するエンジンの指定粘度、必要油量、使用条件を確認し、本製品SAE20W-50が適合することを確かめてください。

② エンジンを停止し、車両・エンジンメーカーが指定する手順に従って使用済みオイルを排出してください。

③ 必要に応じてオイルフィルターを交換し、規定量を確認しながら本製品を注入してください。

④ 注入後はオイルレベルを確認し、エンジン始動後に油圧やオイル漏れなどの異常がないことを確認してください。

⑤ 走行条件やエンジンの使用状況に応じてオイルの状態を点検し、適切なタイミングで交換してください。

※本製品は競技専用エンジンオイルです。一般乗用車や現代の排出ガス浄化装置を備えた車両への使用は推奨されていません。

※オイル交換作業および交換時期については、使用するエンジンの仕様や整備基準を優先してください。

【使用可能箇所】

モータースポーツ用の高性能4ストロークエンジンに使用するためのエンジンオイルです。

サーキットレース、ドラッグレース、ダートトラック、ドリフト、オフロードレースなど、高回転・高負荷で運転されるさまざまな競技用エンジンでの使用が想定されています。

※使用可否はエンジンの構造、指定粘度、潤滑方式などによって異なります。特に湿式クラッチを採用する二輪車では、クラッチとの適合性を確認してください。

【おすすめユーザー】

・高回転・高負荷で使用する競技用エンジンの保護性能を重視する方

・サーキット走行やドラッグレース、ドリフトなどのモータースポーツに取り組む方

・高温時の油膜保持性能やエンジン内部の摩耗対策にこだわる方

・鉱物油をベースとしたレーシングオイルを求める方

・レーシングエンジンのコンディション維持を重視するメカニックや車両オーナーの方

【過酷なレース環境でエンジンを支える、LUCASの潤滑技術】

レーシングエンジンでは、高回転・高負荷による熱や摩擦が絶えず発生します。その厳しい環境でエンジン内部の金属部品を守るためには、安定した油膜と優れた摩耗保護性能が欠かせません。

レーシング エンジンオイル 鉱物油 SAE20W-50は、その製品哲学を体現する競技専用オイル。過酷な走行条件下でもエンジン内部の摩擦や摩耗を抑え、安定した性能を発揮するための潤滑環境を支えます。