空冷V-Twinの高い熱負荷を考えたSAE50オイル

空冷V-Twinエンジンは、冷却水を使わず走行風によって熱を逃がす構造を持つため、エンジンオイルには高温環境での安定性が求められます。LUCASは本製品を空冷V-Twinをはじめとする特定のエンジン形式に合わせて開発し、SAE50の粘度とフルシンセティックのベースオイル、専用添加剤技術を組み合わせています。高温下でも安定した油膜を維持することを考え、エンジンを長く使うためのオイルとして設計されています。

● 空冷V-Twin専用設計

本製品は、1984年以降の4ストローク空冷V-Twin、Opposed Twin、Slant Twinエンジン用に特別に処方されています。一般的なモーターサイクルオイルとしてではなく、対象となるエンジン形式と使用環境を明確にした専用設計であることが、この製品の大きな特徴です。

● フルシンセティックによる熱安定性

高品質な合成ベースオイルと高性能添加剤を採用したフルシンセティック処方です。LUCASは本製品について、優れた熱安定性と酸化への抵抗性を特徴として挙げています。高温環境で使用される空冷エンジンにおいて、オイルの性能を安定して維持することを考えた設計です。

● 油温を抑え、エンジンを長く支える

LUCASのテストでは、本製品による運転温度の大幅な低減が確認されています。また、オイルの酸化を抑え、オイル寿命を延ばすことで、エンジンを長く使用することを目指しています。オイルそのものの性能だけでなく、エンジンの長期的なコンディションまで考えることが、LUCASのハイパフォーマンスオイルに共通する考え方です。

● 摩耗を抑え、エンジン内部を保護

本製品は、金属同士が直接接触することによる摩耗を最小限に抑えることを特徴のひとつとしています。さらに、低フリクションと優れた油膜厚さによる摩耗保護を追求しており、エンジン内部の重要な部品を長く良好な状態に保つことを考えた設計です。

● API SL認証

本製品はAPI SL認証を取得しています。車両メーカーが指定する粘度・規格を確認したうえで使用することで、SAE50の粘度特性とLUCASのシンセティックオイル技術を活かすことができます。

【使用方法】

① 車両メーカーの整備マニュアルを確認し、SAE50および本製品のAPI規格が車両に適合することを確認してください。

② エンジンを停止し、車両をメーカー指定の状態にして使用済みオイルを排出します。

③ オイルフィルターを交換する場合は、車両メーカーの指定手順に従って交換してください。

④ 本製品をメーカー指定の規定量まで注入します。

⑤ エンジンを始動してオイルを循環させた後、エンジンを停止します。しばらく置いてからオイル量を確認し、必要に応じて調整してください。

【使用可能箇所】

・1984年以降の4ストローク空冷V-Twinエンジン

・1984年以降の4ストローク空冷Opposed Twinエンジン

・1984年以降の4ストローク空冷Slant Twinエンジン

※本製品は上記エンジン用に特別に処方されています。使用する車両のメーカー指定粘度・規格を必ず確認してください。

【おすすめユーザー】

・スポーツスターなど、1984年以降の空冷V-Twinエンジンを搭載したモーターサイクルを所有している方

・V-Twinエンジンに適した専用設計のオイルを選びたい方

・フルシンセティックオイルによる熱安定性や酸化への抵抗性を重視する方

・高温環境での油温や摩耗を考慮してオイルを選びたい方

・レーシング分野で培われたLUCASのオイル技術を、日常のモーターサイクルメンテナンスにも取り入れたい方

モーターサイクルのエンジンは、その構造や冷却方式によってオイルに求められる条件も異なります。シンセティック Vツイン SAE50Wは、空冷V-Twinの高い熱負荷を考慮し、熱安定性、酸化への抵抗性、摩耗保護、油温低減、オイル寿命までを考えた専用オイルです。エンジンの構造を理解し、その特性に合ったオイルを選ぶこと。それもまた、モーターサイクルを長く楽しむためのメンテナンスのひとつです。