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● 亜鉛・リン・モリブデンによる摩耗保護

亜鉛・リン・モリブデンを含む添加剤が金属表面に保護膜を形成し、エンジン内部の摩擦や摩耗を抑えます。高回転・高負荷時に大きな力が加わる部品の保護を重視した処方です。

● 高温・高負荷に対応する安定した油膜

100％化学合成ベースオイルを採用し、高温時の粘度安定性と油膜強度を確保。油温が上昇しやすいレース環境でも潤滑状態を維持し、金属同士の直接接触による摩耗を抑えることをサポートします。

● 摩擦抵抗と油温上昇の抑制

LUCAS独自の添加剤技術により、エンジン内部の摩擦抵抗を低減するよう設計されています。また、熱の放散を助けることで油温上昇の抑制にも寄与し、高負荷運転時の安定した潤滑を支えます。

● シリンダーとピストンリングの保護

SAE20W-50の粘度特性と油膜保持性能により、シリンダー壁とピストンリングの間に潤滑膜を形成。高温時の油膜切れや摩耗を抑えるとともに、オイル消費の抑制や油圧の維持をサポートします。

● 多様なレーシング燃料に対応

レーシングガソリンに加え、メタノールなどのアルコール系燃料にも対応しています。使用燃料やエンジン仕様が異なるさまざまな競技環境を想定した設計です。

【使用方法】

① 使用するエンジンの指定粘度、必要油量、使用条件を確認し、本製品SAE20W-50が適合することを確かめてください。

② エンジンを停止し、車両・エンジンメーカーが指定する手順に従って使用済みオイルを排出してください。

③ 必要に応じてオイルフィルターを交換し、規定量を確認しながら本製品を注入してください。

④ 注入後はオイルレベルを確認し、エンジン始動後に油圧やオイル漏れなどの異常がないことを確認してください。

⑤ 走行条件やエンジンの使用状況に応じてオイルの状態を点検し、適切なタイミングで交換してください。

※本製品は競技専用エンジンオイルです。一般乗用車や現代の排出ガス浄化装置を備えた車両への使用は推奨されていません。

※オイル交換作業および交換時期については、使用するエンジンの仕様や整備基準を優先してください。

【使用可能箇所】

モータースポーツ用の高性能4ストロークエンジンに使用するためのエンジンオイルです。

サーキットレース、ドラッグレース、ダートトラック、ドリフト、オフロードレースなど、さまざまな競技用エンジンでの使用が想定されています。

※使用可否はエンジンの構造、指定粘度、潤滑方式などによって異なります。特に湿式クラッチを採用する二輪車では、クラッチとの適合性を確認してください。

【おすすめユーザー】

・高回転・高負荷で使用する競技用エンジンの潤滑性能を重視する方

・サーキット走行やドラッグレース、ドリフトなどのモータースポーツに取り組む方

・高温時の油膜保持性能やエンジン内部の摩耗対策にこだわる方

・高出力エンジンの特性に合わせて、エンジンオイルを選定したい方

・レーシングエンジンのコンディション維持を重視するメカニックや車両オーナーの方

【過酷な環境でこそ求められる、潤滑という基本性能】

レーシングエンジンでは、高回転・高負荷による熱や摩擦が絶えず発生します。その厳しい環境でエンジンを支えるのが、金属部品の間に形成されるわずかな油膜です。

レーシング エンジンオイル SAE20W-50は、その製品哲学を体現する競技専用オイル。過酷な走行条件でもエンジンの状態を維持し、安定した性能を引き出すための潤滑環境を支えます。