高負荷のトランスミッションを、75W-140のシンセティックで支える

トランスミッション内部では、ギア同士が噛み合いながら大きな力を受けています。特に高出力のV-Twinでは、ギアオイルにも高い負荷や温度に対応する性能が求められます。LUCASは本製品に高品質な合成ベースオイルと専用の添加剤パッケージを採用し、高温・高出力環境での使用を想定。ギアを保護するだけでなく、低ドラッグや静粛性まで考えたギアオイルとして設計しています。

● V-Twinのための専用設計

本製品はV-Twin用として特別に設計された75W-140ギアオイルです。V-Twinのトランスミッションに求められる高負荷への対応を考え、一般的なギアオイルとは異なる専用設計を採用しています。また、V-Twin以外でもヘビーデューティーまたはハイパフォーマンスなトランスミッションにも使用できます。

● 高品質な合成ベースオイル

高品質なシンセティックベースオイルとLUCASの合成添加剤パッケージを採用。高温下でも性能を維持することを考えた設計により、高負荷がかかるトランスミッション内部の潤滑を支えます。

● 摩耗とドラッグを抑える設計

ギア同士の接触によって生じる摩耗を抑えながら、不要な抵抗を抑えることを目指した設計です。トランスミッションを保護するだけでなく、ギアが働く環境そのものを考えている点が特徴です。

● 高出力・高温環境に対応

本製品は、高馬力・高温環境での使用に耐えることを想定して設計されています。高負荷がかかるトランスミッションにおいても、合成ベースオイルと添加剤技術によってギアの潤滑と保護を支えます。

● 冷却と静粛性にも配慮

本製品は「Cools & quiets」、つまり冷却と静粛性も主要なメリットです。ギアの摩耗やドラッグを抑えることと合わせ、トランスミッションをより静かで良好な状態に保つことを目指したギアオイルです。

【使用方法】

① 車両メーカーの整備マニュアルを確認し、75W-140のギアオイルが指定されていることを確認してください。

② エンジンを停止し、車両をメーカー指定の状態にして、使用済みのギアオイルを排出します。

③ ドレンボルトやフィラープラグ周辺を清掃し、必要に応じてシール類を交換してください。

④ 本製品をメーカー指定の規定量まで注入します。

⑤ フィラープラグを確実に取り付け、オイル漏れがないことを確認してください。

※交換方法・交換量・交換時期については、必ず車両メーカーの整備マニュアルに従ってください。

【使用可能箇所】

・V-Twinモーターサイクルのトランスミッション

・75W-140が指定されているハイパフォーマンス・トランスミッション

・75W-140が指定されているヘビーデューティー・トランスミッション

※本製品はギアオイルです。エンジンオイルやプライマリーオイルとして使用する場合は、車両メーカーの指定を必ず確認してください。V-Twin用に加え、ヘビーデューティーまたはハイパフォーマンスなトランスミッションへの使用も可能です。

【おすすめユーザー】

・V-Twinのトランスミッションに専用設計のギアオイルを使用したい方

・高品質なシンセティックギアオイルを選びたい方

・高出力・高温環境でのトランスミッション性能を重視する方

・ギアの摩耗だけでなく、ドラッグや作動音まで考えてオイルを選びたい方

・エンジンオイルとは分けて、トランスミッションに適したオイルを選びたい方

ギアオイルの役割は、ギアを潤滑することだけではなく、高負荷がかかるギア同士の接触を支え、摩耗を抑え、トランスミッションが本来の働きを続けられる環境を整えることも重要です。LUCASはレーシング分野を含む長年のオイルブレンディング技術を背景に、高品質な合成ベースオイルと専用添加剤を組み合わせたギアオイルを開発しています。シンセティック Vツイン ギアオイル 75W-140は、V-Twinの高出力・高温環境を想定し、摩耗、ドラッグ、静粛性まで考えて設計された製品です。